On erityyppisiä säätöventtiilejä, joita voidaan käyttää teollisissa sovelluksissa. Eri teollisuudenalojen käyttämät yleiset venttiilityypit on esitetty alla.
Kulmaventtiilit : Tätä venttiiliä käytetään käsin ja sitä käytetään nestevirtauksen säätämiseen putkissa. Suunnittelu koostuu poistoaukoista, jotka on suunnattu tuloaukkoihin suorassa kulmassa. Kulmaventtiilit luokitellaan alatyyppisiksi häkki- ja levypinoventtiileiksi.
Maapalloventtiilit : Tätä venttiilityyppiä käytetään säätelemään putkilinjan virtauksia. Suunnittelu käsittää pallomaisen rungon, jonka kaksi puoliskoa on erotettu välilevyllä. Venttiilissä on aukko, johon siirrettävä levy tai tulppa asetetaan venttiilin sulkemiseksi. Maapalloventtiilit voidaan suunnitella yhden-, kolmitie-, satamaohjattuina, kaksoisportoituina, suuren kapasiteetin häkkiohjatuiksi ja tasapainotettuina pistoketyyppisiksi kappaleiksi.
Kiertoventtiilit : Kiertoventtiilit koostuvat poikittaisista tulpeista, jotka pyörivät, mikä mahdollistaa kaasujen tai nesteiden virtauksen säätämisen. Niitä käytetään pääasiassa höyry- ja kaasumoottoreissa sekä teollisuusuuneissa.
Kalvoventtiilit : Tunnetaan myös nimellä kalvoventtiilit, kalvoventtiilit on suunniteltu useiksi porteiksi. Venttiiliä sulkeva kalvo sijaitsee lietteen tai satulan päällä. Suunnittelu voi sisältää pneumaattiset, sähköiset, hydrauliset tai jopa manuaaliset toimilaitteet. Venttiilit, joissa on kaksi porttikappaletta, kutsutaan 2/2-tieventtiileiksi, kun taas kolmen portin rungot ovat 3/2-venttiilejä. Runkoja, joissa on enemmän kuin kolme porttia, kutsutaan sulkuventtiileiksi.
Ilmakäyttöiset venttiilit : Kuten nimestä voi päätellä, tämä venttiilityyppi käyttää ilmanpainetta lineaaristen tai pyöreiden liikkeiden tuottamiseen. Venttiiliä tukee mäntä tai kalvo. Ilmakäyttöiset venttiilit voidaan suunnitella 2-, 3- ja 4-tieventtiileiksi. Alatyyppeihin kuuluvat rele- ja puristusventtiilit.
Liukusylinteriventtiilit : Tämän tyyppisiä venttiilejä käytetään pääasiassa sovelluksissa, joissa käytetään höyrykoneita. Se auttaa hallitsemaan moottoriin menevän höyryn määrää. Sitä käytetään myös pakokaasupäästöjen hallintaan. Ne liukuvat sivulta toiselle liikkuen muiden liikkuvien osien kanssa höyryn ja poistoilman hallitsemiseksi. Nykyään autoissa käytetään liukuvien sylinteriventtiilien avulla moottorin kaasunottoa.
Kulmaistuimen mäntäventtiilit: Näitä venttiilejä ohjataan pneumaattisilla toimilaitteilla. Suunnittelu sisältää mäntätoimilaitteen, jota käytetään suorittamaan lineaariset liikkeet tiivisteiden nostamiseksi. Kulmaventtiilejä käytetään pääasiassa sovelluksissa, jotka koostuvat korkeista virtausnopeuksista ja lämpötiloista.
Yllä olevien tietojen avulla ensimmäiset asiakkaat voivat ymmärtää, mikä venttiili sopii heidän teollisiin sovelluksiinsa. On kuitenkin aina hyvä idea kysyä venttiilitoimittajalta ennen päätöksentekoa.
