Täysin vuorattu kumiläppäiskuventtiili
Edut esittely
Monipuoliset kategoriat, erinomainen ammattitaito ja tiukka laadunvalvonta tarkastusstandardien mukaisesti
Tuotantolinja on läpinäkyvä ja sen vahvuus on luotettava
Toimitetaan suoraan valmistajalta, ei välikäsiä, jotka tekevät hintaeroja, korkea kustannustehokkuus, muokattavissa
Tuotteen ominaisuudet
Kumipäällysteinen takaiskuventtiili koostuu venttiilirungosta, venttiililevystä, venttiilivarresta, jousesta ja muista osista. Se käyttää kiekkotyyppistä liitäntää ja sillä on kompakti rakenne. Koska venttiililevyllä on lyhyt sulkuisku ja jousikuormitteinen, sulkeutumisnopeus on nopea, mikä voi vähentää vesivasaraa. Tuotteella on pieni koko, kevyt paino, herkkä toiminta, luotettava tiivistys ja helppo asennus. Se voidaan asentaa vaakasuoraan tai pystysuoraan, ja sitä voidaan käyttää vedessä, heikosti hapossa, heikoissa emäksissä, syövyttävissä aineissa, höyryssä, öljyssä ja muissa väliaineissa. Perinteisen H44-laippakytketyn kääntöventtiilin haittoja ovat iso koko, suuri nesteen vastus, korkea vesivasaran paine venttiilin ollessa kiinni, asennuksen ja huollon vaikeus sekä lyhyt käyttöaika. Kun otetaan huomioon perinteisessä laipparakenteen takaiskuventtiilissä esiintyvät ongelmat, H76-kiekkojen kaksilevyisellä kääntöventtiilillä on lyhyt rakennepituus, pieni koko, kevyt paino, nopea venttiilin sulkeutuminen, alhainen vesivasaran paine, helppo asennus ja alhainen nesteen vastus. , sillä on herkän toiminnan ominaisuudet, hyvä tiivistyskyky, lyhyt venttiilin levyisku, pieni venttiilin sulkemisisku, yksinkertainen ja kompakti kokonaisrakenne ja pitkä käyttöikä.
Keskity ja luo korkeaa laatua
Toimintaperiaate
Sitä voidaan käyttää myös apujärjestelmiä syöttävillä linjoilla, joissa paine voi nousta järjestelmäpaineen yläpuolelle. Takaiskuventtiilit voidaan jakaa pääasiassa kääntötakaventtiileihin (kiertyvät painopisteen mukaan) ja nostoventtiiliin (liikkuvat akselia pitkin).
Tämän tyyppisen venttiilin tehtävänä on sallia väliaineen virtaus vain yhteen suuntaan ja estää virtaus vastakkaiseen suuntaan. Yleensä tällainen venttiili toimii automaattisesti. Yhteen suuntaan virtaavan nesteen paineessa venttiililevy avautuu; kun neste virtaa vastakkaiseen suuntaan, nestepaine ja venttiililevyn omapaino vaikuttavat venttiilin istukkaan ja katkaisevat siten virtauksen.
Takaiskuventtiilissä on saranamekanismi ja ovimainen venttiililevy, joka lepää vapaasti kaltevassa istuinpinnassa. Sen varmistamiseksi, että venttiililevy pääsee joka kerta venttiilin istukan pinnan oikeaan asentoon, venttiililevy on suunniteltu saranamekanismiin siten, että venttiililevyssä on riittävästi kääntötilaa ja venttiililevy koskettaa venttiiliä todella ja kattavasti. istuin. Venttiililäppä voidaan valmistaa kokonaan metallista tai se voidaan upottaa nahkaa, kumia tai synteettistä pinnoitetta metalliin suorituskyvyn vaatimuksista riippuen. Kun kääntöventtiili on täysin auki, nestepaine on lähes esteetön, joten painehäviö venttiilin läpi on suhteellisen pieni. Noston takaiskuventtiilin venttiililevy sijaitsee venttiilin rungossa olevan venttiilin istukan tiivistepinnassa. Paitsi että venttiililevy voi nousta ja laskea vapaasti, venttiilin loppuosa on kuin sulkuventtiili. Nesteen paine saa venttiililevyn nousemaan venttiilin istukan tiivistepinnalta. Väliaineen takaisinvirtaus saa venttiililevyn putoamaan takaisin venttiilin istukkaan ja katkaisemaan virtauksen. Käyttöolosuhteista riippuen venttiililevy voi olla täysmetallinen rakenne tai se voidaan upottaa kumityynyllä tai kumirenkaalla venttiililevyn runkoon. Samoin kuin sulkuventtiili, nesteen kulku hissin takaiskuventtiilin läpi on myös kapea, joten hissin takaiskuventtiilin läpi kulkeva paine on suurempi kuin kääntötakaventtiilin ja kääntötakaiskuventtiilin virtaus on vähemmän rajoitettu.
Luokitukset
Rakenteen mukaan se voidaan jakaa kolmeen tyyppiin: noston takaiskuventtiili, kääntötakaventtiili ja perhosventtiili:
1. Noston takaiskuventtiilit on jaettu kahteen tyyppiin: pysty- ja vaakasuuntaiset.
2. Kääntöventtiilit on jaettu kolmeen tyyppiin: yksilevytyyppi, kaksilevyinen tyyppi ja monilevytyyppi.
3. Läppäiskuventtiili on suora.
Yllä olevat takaiskuventtiilit voidaan jakaa neljään liitäntämuotoon: kierreliitäntä, laippaliitäntä, hitsausliitäntä ja kiekkoliitäntä.
Luokittelu materiaalin mukaan
1. Valurautainen takaiskuventtiili
2. Messinginen takaiskuventtiili
3. Ruostumattomasta teräksestä valmistettu takaiskuventtiili
4. Hiiliteräksinen takaiskuventtiili
5. Taottu teräs takaiskuventtiili
Suositut Tagit: täysin vuorattu kuminen perhonen kaksilevyinen takaiskuventtiili, Kiina, valmistajat, toimittajat, tehdas, osta, hinta, tarjous
