I. Kuinka vaikeat ovat hiilikemiantehtaiden käyttöolosuhteet?
Hiilen kaasutuslaitoksen sisälämpötila voi nousta yli 1300 asteeseen ja venttiileihin kosketuksissa olevan väliaineen lämpötila 300-500 asteeseen. Järjestelmän paine on tyypillisesti 2,0 - 8,0 MPa tai jopa korkeampi. Vielä haastavampaa on, että väliaine sisältää usein korkea-kovia kiinteitä hiukkasia, kuten kivihiilijauhetta ja tuhkaa, mikä aiheuttaa vakavaa eroosiota. se sisältää myös syövyttäviä aineita, kuten rikkivetyä ja kloridi-ioneja, mikä muodostaa kaksinkertaisen haasteen venttiilimateriaaleille.
II. Mitkä ovat tärkeimmät erikoisventtiilit hiilikemian laitoksille?
1. Kuonan lukitusventtiili (kuonasäiliön venttiili) - Kuonanpoistojärjestelmän "portinvartija" Kuonan lukitusventtiili on asennettu kuonasäiliön tulo- ja ulostuloon kaasuttimen pohjalle. Se on vastuussa kuona-vesiväliaineen ajoittain katkaisemisesta ja on kaasuttimen keskeinen instrumenttiventtiili kuonanpoistotoiminnon suorittamiseksi loppuun ja pitkäkestoisen-jatkuvan toiminnan varmistamiseksi.
2. Mustat... Vesi/harmaat vesiventtiilit: Kolmi-vaihevirtauksen "erikoisjoukot" kaivos- ja kemianteollisuudessa
Mustavesijärjestelmät ovat kivihiilen kemianteollisuuden vaikeimpia käyttöolosuhteita. Mustavesiväliaine ei sisällä ainoastaan syövyttäviä aineita, kuten rikkivetyä ja kloridi-ioneja, vaan myös suuren määrän kiinteitä hiukkasia. Venttiilien on kestettävä kovaa eroosiota, joka johtuu kiinteiden hiukkasten hankaamisesta suurilla virtausnopeuksilla. Mustan veden säätöventtiilin äärimmäinen paine-ero voi johtaa voimakkaaseen vilkkumiseen ja kavitaatioon, mikä aiheuttaa merkittäviä vaurioita venttiilin sisäisille osille. Siksi teollisuus käyttää tyypillisesti duplex-ruostumatonta terästä venttiilirungon materiaalina, kromi-pinnoitettujen karkaistujen virtauskanavien ja kiinteän sintratun volframikarbidin ja muiden kovien metalliseosten kanssa sisäosissa korroosionkestävyyden ja eroosionkestävyyden varmistamiseksi.
3. Happiventtiilit – Turvallisuus ennen kaikkea "vartijat".
Hapen säätö- ja{0}}sulkuventtiilejä käytetään laajalti hiilen kaasutusprosesseissa ja ilmanerotusyksiköissä, ja niillä on ratkaiseva rooli hapensiirtoputkistojen tarkassa säätelyssä ja nopeassa-sulkussa. Koska happi on erittäin syttyvää... Palaminen ja räjähdys asettavat erittäin korkeat turvallisuusvaatimukset happiventtiileille. Niiden on läpäistävä tiukka öljytön-rasvanpoistokäsittely, ja niillä on oltava tulenkestävä-rakenne, joka yleensä edellyttää SIL (Silicone Inertia) -sertifikaattia.
4. Hiilijauhe/hiililieteventtiili – syöttöjärjestelmän "viljan toimittaja"
Hiilen kaasutusprosesseissa jauhetun kivihiilen kuljetus ja säätö vaikuttavat suoraan kaasutusyksikön -käynnistykseen ja toimintaan. Näiden venttiilien on kestettävä jauhettujen hiilipartikkelien voimakas eroosio, kun käytetään yleensä lujaa, korroosionkestävää-karkaistua terästä ja erityistä metallitiivisterakennetta. Levyventtiilejä käytetään yhä laajemmin jauhetun hiilen kuljetuksessa.
5. Syngas-venttiili – kaasuttimen "hengitysventtiili".
Kolminkertaisia -epäkeskisiä metalli-suljettuja läppäventtiilejä käytetään yleisesti synteesikaasun virtausnopeuden ohjaamiseen pesutornissa, mikä vaikuttaa prosessikaasun normaaliin toimitukseen kaasutusyksikköön ja seuraavien muunnosprosessien vakaaseen tuotantoon. Samalla synteesikaasu sisältää syövyttäviä komponentteja, kuten pölyä ja H2S:ää, mikä on merkittävä haaste venttiilin suorituskyvylle. Korkean lämpötilan kestävyys, kulutuskestävyys ja lämpöiskun kestävyys ovat yhtä tiukat vaatimukset.
III. Valintakohdat ja varotoimet
Seuraavat kohdat ovat erityisen tärkeitä valittaessa venttiilejä hiilikemiallisiin sovelluksiin:
* Materiaalin valinta: Venttiilin rungon materiaali tulee valita asianmukaisesti väliaineen syövyttävien ominaisuuksien perusteella. Esimerkiksi mustavesisovelluksissa käytetään duplex-ruostumatonta terästä. Sisäisten venttiilikomponenttien tulee olla kovista seoksista tai niihin on tehtävä kovetuskäsittely, kuten Stellite-pinnoitehitsaus tai kiinteä sintrattu volframikarbidi.
* Rakennesuunnittelu: Kiinteiden materiaalien kerääntymisen ja tukkeutumisen välttämiseksi tulisi käyttää mallia, jossa ei ole kuolleita kulmia ja jossa on suuri kaari. Venttiilin karaa tulee paksuntaa ja liitäntärakenne optimoida vakauden parantamiseksi.
* Tiivistys ja tukkeutumisen esto-: Laakereiden on varmistettava hyvä tiivistyskyky, jotta hiilipöly ei pääse sisään ja aiheuta kulumista. Venttiilin istukan jousimateriaaliksi suositellaan nopeaa-nopeutta terästä.
* Turvallisuussertifikaatti: Erikoiskäyttöolosuhteiden venttiileille, kuten happiventtiileille, on suoritettava vastaavat turvallisuussertifikaatit (kuten SIL-taso) ja tiukka rasvanpoistokäsittely.
