◆ Puhdistusmenetelmä
Hitsaus kuona, ruoste, kuona jne., sähkökäyttöisen ohjausventtiilin putkistossa aiheuttaa tukosta tai tukosta konepellin kaasussa, ohjainosassa ja tasapainoreiässä aiheuttaen rasitusta ja naarmuja venttiilin ytimen pinnalle, ohjainpinnalle ja tiivistyspinnalle Tuottavat sisennystä ja niin edelleen. Tämä tapahtuu usein uusien järjestelmien ensimmäisessä käytössä ja suurten korjausten jälkeen. Tämä on yleinen vika Zuissa. Tässä tapauksessa se on purettava ja puhdistettava kuonan poistamiseksi. Jos tiivistepinta on vaurioitunut, se on maadoitettu. Samalla pohjatulppa on avattava, jotta kuona huuhtoutuu alaventtiilin suojukseen tasapainoreiästä, ja putkisto Suorita huuhtelu. Ennen kuin se otetaan käyttöön, anna säätöventtiilin olla täysin auki, ja väliaine virtaa jonkin aikaa ennen kuin se saadaan normaaliin käyttöön.
◇ Ulkoinen huuhtelumenetelmä
Kun tavallisia venttiilejä käytetään joidenkin helposti saostuvia ja kiinteitä hiukkasia sisältävien väliaikoiden säätäminen, ne ovat usein tukossa aukossa ja ohjaimassa. Huuhtelukaasu ja höyry voidaan liittää ulkoisesti alemman venttiilin kannen alatulppaan. Kun venttiili on tukossa tai jumissa, avaa ulkoinen kaasu- tai höyryventtiili, jotta huuhtelutyöt voidaan suorittaa siirtämättä säätöventtiiliä ja jotta venttiili toimii normaalisti.
◆ Asenna putkisuodatinmenetelmä
Pieniläpimittaisten säätöventtiilien, erityisesti erittäin pienten virtauksensäätöventtiilien, kaasuviilu on erittäin pieni, eikä väliaineessa saa olla kuonaa. Jos tukos tässä tilanteessa, Zui asensi suodattimen putkeen ennen venttiiliä varmistaakseen väliaiton sujuvan kulun. Asentajan kanssa käytettävässä säätöventtiilissä paikannin ei toimi kunnolla, ja sen ilmaväylän aukko on tukossa, on yleinen vika Zuissa. Siksi ilmalähdettä on käsiteltävä, kun työskentelet paikantimen kanssa. Tavanomainen tapa on asentaa ilmansuodattimen paineenrajoitusventtiili ilmanlähdelinjaan ennen paikanninta.
